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步骤4：原标题:男子举报妻子被上司带去酒局遭灌酒) 近日,网传一张疑似一名男子公开举报“妻子被副检察长上司带去参加酒局”的朋友圈截图引发关注。网传图
步骤5：媚娘直播新發現6個“候選”星係！現有宇宙理論或受挑戰英國知名學術期刊《自然》22日刊載的論文說，詹姆斯·韋布空間望遠鏡發現6個“候選”星係。它們在宇宙大爆炸後不久出現，形成速度之快難以用現有天文學理論解釋。研究人員眼下等待進一步確認這些天體的“身份”，認為其中一些很可能是大質量星係。一旦確認，它們的存在將顛覆科學界對早期宇宙的認識，宇宙學一些基本規則或需修改。2022年7月11日，美國政府公布首張詹姆斯·韋布空間望遠鏡拍攝的全彩宇宙深空圖像，拍攝的是“SMACS 0723”星係團。美國國家航空航天局表示，這是迄今最遙遠、最清晰的宇宙“高不足7厘米、重70公斤的嬰兒”觀測數據來自韋布望遠鏡發布的第一批數據集。由澳大利亞、美國、丹麥和西班牙研究人員組成的專門小組分析數據時，在北鬥七星附近一片不引人注意的區域發現一些“模糊的點”，亮度異常且紅得不尋常。在天文學中，紅色代表“年長”。隨著宇宙持續膨脹，早期發光天體發出的紫外線和可見光朝光譜的紅端移動，最終以紅外線的形式如今抵達近地空間，這種現象稱為“紅移”。韋布望遠鏡作為哈勃空間望遠鏡的“繼任者”，觀測波長主要處於紅外波段，有助於科學家“以更近距離看到萬物起源”。相比之下，哈勃望遠鏡主要在可見光和紫外波段觀測。研究人員分析後認為，他們發現的6個紅點可能是星係，大約形成於宇宙大爆炸後5億至7億年，當時宇宙年齡相當於現在的3%左右。據法新社報道，其中兩個星係在哈勃望遠鏡拍攝的圖像中出現過，但特別模糊，以致當時沒有被注意到。這是美國國家航空航天局2022年7月12日公布的詹姆斯·韋布空間望遠鏡拍攝的宇宙圖像。新華社發研究人員依據數據推算，這些“候選”星係內部的恒星總質量相當於100億至1000億個太陽。其中一個星係的質量似乎與銀河係相當，但密度是銀河係的30倍，看上去與目前宇宙中的星係有根本不同。路透社援引論文第一作者、澳大利亞斯威本科技大學天體物理學家伊沃·拉貝的話報道：“如果銀河係是一個體型正常的成年人，高1.75米，重70公斤，那麼這些星係就像是1歲的嬰兒，體重（與成年人）差不多，身高不足7厘米。早期宇宙充滿了怪誕。”依據研究人員說法，這些天體形成於宇宙早期，依據現有天文學理論推測，當時“隻能存在一些微小的、年輕的‘嬰兒’星係”，沒想到那麼早就存在與銀河係一樣成熟的星係。要知道，銀河係達到如今的規模用了超過130億年。另外，這些“候選”星係的質量比宇宙學標準模型推測的大得多，最多相差100倍。如果把它們內部的恒星加起來，“將超過當時宇宙中存在物質的總質量”。與當前宇宙學模型相悖拉貝說，年輕的星係要在7億年內“長”到銀河係的規模，其成長速度必須是銀河係的20倍左右。在宇宙大爆炸後這麼快就存在如此大質量的星係，這與當前宇宙學模型相悖，而這一模型代表了科學界對宇宙運行方式的最佳理解。對於這種矛盾，一種可能的解釋是，星係的形成還有人類目前未知的方式，“似乎有一個通道是快車道，而快車道創造出了怪物”。依據當前主流宇宙學理論，宇宙起源於138億年前的一次大爆炸，在大爆炸後38萬年到大約1.5億年間，經曆了沒有任何發光天體的“黑暗時代”。在“黑暗時代”末期，宇宙大尺度結構在暗物質引力作用下顯現，誕生了第一代恒星和星係。暗物質是理論上可能存在的一種不可見物質。科學家在天文觀測中發現很多疑似違反牛頓萬有引力定律的現象，但可以在假設暗物質存在的前提下得到很好的解釋。根據科學家推算，在宇宙物質總質量中，普通物質約占15%，其餘85%是暗物質。英國諾丁漢大學天體物理學家埃瑪·查普曼告訴英國《衛報》，如果大爆炸後不久就能形成如此巨大的星係，表明“黑暗時代可能沒有那麼黑，或許宇宙中大量恒星形成的時間遠比我們認為的早”。據英國《科學通訊》季刊網站報道，英國赫特福德郡大學天文學家埃瑪·柯蒂斯-萊克給出了另一種解釋：部分新發現的星係的核心存在超大質量黑洞，看起來像星光的東西可能是黑洞吞噬的氣體和塵埃發出的光。韋布望遠鏡先前拍到過一個活躍的超大質量“候選”黑洞，經分析，其形成時間比上述“候選”星係更早。不過，科學家目前還難以解釋為何宇宙大爆炸後這麼快就能形成超大質量黑洞。柯蒂斯-萊克說，為確認新發現天體的“身份”，天文學家需要進一步確認它們的距離、質量、光譜信息等。拉貝說，韋布望遠鏡已經拍攝了一些星係的光譜，“幸運的話，一年後我們會知道更多”。。
步骤6：《含羞直播》在渝已落地數百個項目 騰訊與重慶為啥如此“親密無間”騰訊西南總部於2018年首屆智博會期間落戶重慶，積極在渝布局核心業務，助力本地數字經濟發展。至今，騰訊西南總部在數實融合、鄉村振興等領域積極推進與重慶各行各業的合作，在數字產業、“雙智城市”、數字政務、特色文旅、智能康養、養老幫扶、公益捐贈等領域落地數百個項目。“首次旅遊也能有‘久別重逢’的感覺，簡直太方便了。”今年元宵節期間，四川遊客王窈憑借洪崖洞微信小程序的“室內導航”功能，順利地逛完了線路異常複雜的全部樓層，滿意而歸。事實上，這一導航功能所憑借的，是來自騰訊雲計算的算力和技術支撐。依靠毫秒級的海量運算，用戶在無需下載導航軟件的情況下，輕鬆獲取實時導航服務。▲騰訊西部雲計算數據中心全貌。兩江新區管委會供圖洪崖洞微信小程序，是騰訊作為“大廠”與重慶旅遊的一次“交集”。而騰訊和重慶的關係，遠不止於此。在距離洪崖洞10多公裏的兩江新區照母山片區，坐落著騰訊西南總部大廈。自2018年落戶以來，騰訊西南總部已與重慶“親密無間”，正攜手重慶各行各業，共同奔赴數字化。從一個項目“小試牛刀”到全麵“大展宏圖”雖然騰訊西南總部正式落戶重慶僅有3年時間，但騰訊與重慶的故事卻可追溯到10年前——2013年，騰訊西部雲計算數據中心就落地兩江新區。“實踐證明，騰訊與重慶形成了‘雙向奔赴’。”騰訊重慶分公司負責人趙研表示。數據中心落地後，騰訊發現了更多商機：重慶“8D城市”的複雜山地地形、多樣化的交通場景、開放的城市氛圍，蘊含著異常豐富的應用場景。2017年，長江索道開始“一票難求”。每逢節假日，購票長隊從窗口一直排到馬路上。一天下來，路邊小攤常常要換數百元零錢給遊客買票。抓住市場痛點，當年末，騰訊與重慶市客戶索道公司合作推出長江索道乘車碼。長江索道也成為全國首個啟用乘車碼的旅遊景區。乘客隻需亮手機掃碼，就能購票坐索道，體驗感大幅提升。在趙研看來，這次合作，還有更重要的意義——為移動支付在重慶乃至全國公共交通鋪開提供了更充分的可能性。▲騰訊西部雲計算中心一期，工作人員正在檢測設備。騰訊供圖2018年6月，騰訊西部雲計算中心一期完工並啟動運營。至今，它已為長安汽車、搜狐等在內的百餘家國內外知名企業提供雲服務，也是重慶電子政務雲平台的重要承載單位。2018年8月，首屆智博會上，騰訊公司董事會主席兼首席執行官馬化騰宣布，將西南區域總部落戶重慶兩江新區。自此，騰訊在渝從“小試牛刀”全麵走向“大展宏圖”。“重慶積極擁抱數字化，這對我們來說是長遠機遇”從2018年開始，騰訊逐步在兩江新區布局工業互聯網、數字內容等六大核心業務。重慶各行各業也因騰訊落地，獲得了更多擁抱數字化的機會。在交通領域，2018年12月，騰訊乘車碼覆蓋重慶公交全線。2019年12月，乘車碼覆蓋重慶地鐵全線。至此，重慶成為西南地區首個地鐵、公交、索道乘車碼“全支持”的城市。2021年7月，騰訊公司、重慶兩江新區建設有限公司等組成的聯合體，中標了重慶兩江新區車路協同二期項目。如今，該項目已建成55公裏的智能網聯道路，“瞄準”3-15年時間跨度的科技應用、融合與推廣。而從這一時間跨度，我們不難看出騰訊在重慶發展的長遠打算。“近年來，重慶積極擁抱數字化，這對我們來說更是長遠機遇。”騰訊西南總部相關負責人表示，基於技術能力，“數字+”可以深入各個傳統領域，走入千家萬戶。重慶的開放態度，也給騰訊帶來了施展的巨大空間。例如，文創文旅領域，騰訊就以自身優勢，讓以往“藏在深閨無人知”的重慶文旅資源，變成了可感可知的大熱IP。。
步骤7：荷花直播　　梁正華是浙江凱華模具有限公司董事長。凱華模具，也是黃岩模具企業從小到大再到強的一個縮影。出生於黃岩山村，求學於浙江大學，成長於黃岩重型模具廠，創業於世紀曙光時，人生的每個階段，梁正華都有著極強的目標感。2000年，梁正華創立凱華，專注於大型注塑模具，也實現了第一個職業夢想——當總經理。公司起步階段十分穩健。2004年，凱華模具出現在德國專業展會上，讓世界看到了中國模具行業的崛起。凱華專注大型注塑模具，這也是黃岩模具的最主要產品形態，賽道擁擠、競爭激烈。從無到有，凱華在該領域擁有200多項國家專利，多款產品獲評國家級新產品、國家火炬計劃。2017年，凱華敏銳地嗅到了“輕量化、短周期、低成本”汽車成型技術發展的主流趨勢，定下了智慧工廠的主調，進行了生產和管理的全麵數字化改革。用了15年時間，凱華做到了注塑模具領域的前三——梁正華的第二個夢想就此實現。梁正華小時候放牛，牛跑丟了要挨揍。老家的山海拔500米高，讓他明白均勻呼吸、控製節奏的道理，有時候慢就是快。在“慢”下來的那幾年，凱華先後聘請精益生產管理和價值工程項目方麵的專家，從生產全流程到研發設計進行全麵診斷。梁正華還動員全體員工，參與找出企業存在的“九大浪費”，分別對應企業在研發、品控、製造、供應鏈、研發項目等方麵的短板，通過產品和服務的不斷優化，創造價值最大化。如今，凱華已成為國內大型注塑模具行業的龍頭企業，同時也是全球最大的注塑模具企業之一，被評為國家級專精新特“小巨人”企業、浙江省製造業“隱形冠軍”、台州市“未來工廠”試點企業等。“模具行業的平台還是太小了。要實現做大做強，需要向上下遊延伸、向關聯產業拓展。”為實現第三個夢想，他積極拓展發展半徑，以汽車模具產業為起點，不斷開拓市場，將戰略藍圖延伸至家電醫療模具產業、物流模具產業和家具用品模具產業，從永寧江畔走向全球化發展。　凱華的規模也在不斷拓展，去年完成訂單價值11億元，銷售模具3200套。雖然麵臨疫情影響和全球經濟波動，凱華的網絡架構卻在逆勢拓展。去年，凱華模具在新加坡、美國、中國香港成立子公司；2023年，凱華將重點布局德國和泰國。凱華的企業標識是蜂鳥。梁正華希望，企業能像蜂鳥一樣專注，專注高精尖，以技術領先取勝。從引進先進的智能化設備，到上線SAP、MES等數字化管理係統，再到布局柔性產線，正如所追求的“Speed and Passion”那般，凱華這隻“蜂鳥”專注品質，向全球50多個國家和地區輸送精良產品，用智能製造作為抓手，實現逆勢增長。“誠實是我最真的笑臉，堅定是我蓬勃的翅膀。千錘百煉風吹雨打，世界一流是我驕傲的回答……”這是梁正華動手作詞的《凱華之歌》，朗朗上口，員工時常在休息時間傳唱。采訪臨近結束，記者忍不住拋出了心中的疑問。“華是梁正華，凱是誰？”。

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